LE DEBUGGER's blog

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dimanche, juin 15 2008

Weekly report

Cette semaine sur Twitter et Google Reader Shared Items.

iPhone

La grosse actu de la semaine c'était l'iPhone, allez hop showtime !

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vendredi, mars 21 2008

Quand vient le choix d'une voiture hybride

Vous savez maintenant tout le le bien je pense des véhicules hybrides, il y a donc pas mal de chances que ma prochaine voiture soit une hybride... Achat prévu dans les prochains mois, alors je me renseigne et j'écume les sites web des constructeurs.

Pour ce qui est du positionnement des véhicules hybrides en Amérique du nord (et j'imagine en Europe aussi) l'offre me parait pleine de sens. La plupart des modèles de véhicules disponibles chez les constructeurs sont déclinés en différentes gammes, le but principal étant de pouvoir couvrir toute les bourses. D'après ce que j'ai pu observer pour un modèle donné on a en général 3 gammes : une entrée de gamme, le milieu de gamme et le haut de gamme. À ces 3 gammes viennent s'ajouter une déclinaison sport dans le cas de certains véhicules ainsi que une version hybride lorsqu'elle est disponible.

Chevrolet Malibu

Lorsqu'on magasine une voiture et de surcroît un véhicule hybride, il est donc important de connaître ces notions, ainsi que de se renseigner sur les remises gouvernementales. Vous aller comprendre pourquoi par la suite.

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lundi, mars 10 2008

Automobile hybride

L'année dernière j'avais eu l'occasion de tester une Toyata Prius (hybride donc) en location sur une journée, j'ai toute de suite été charmé et conquis par le concept. Pour moi le point le plus séduisant de la technologie hybride n'est pas tant le coté écologique (d'autant que de ce point de vue est discutable) que le comportement routier que ça implique. En effet, alors que les voitures actuelles rejettent de moins moins de particules polluantes et alors que les constructeurs font de plus en pus d'efforts pour nous proposer des modèles de faible consommation, la performance technologique seule d'une voiture hybride ne justifie pas à mon sens la pastille verte qui lui est souvent attribué.

On le sait en matière d'automobile, le facteur essentiel de consommation d'essence (et donc de rejet de gaz à effets) est le comportement routier. En deux mots : la conduite. À quoi bon avoir un véhicule économe, si on ne cesse de bourrer le champignon ? C'est là que l'avantage d'un moteur l'hybride entre jeu.

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