La semaine dernière je reçois un mail d'un partenaire avec qui on travaille un France, un loueur de voiture tout fier de nous annoncer qu'on peut désormais offrir à nos client la toute nouvelle Peugeot 4007. Je ne connaissais pas, c'est ça d'habiter au Canada, on est un peu larguer avec les constructeurs français. La 4007 est donc un VUS, vulgairement - et souvent faussement - appelée en France un 4x4. VUS pour Véhicule Utilitaire Sport, ou SUV si vous voulez vous la péter en anglais. Ci-dessous la photo :

Peugeot 4007

Y quelques semaines je découvrais aussi chez Aziz le Renault Koleos

Renault Koleos

Ça fait dur quand même non ? Je veux dire, prenez une marque comme Renault qui a successivement créé 3 marchés :

  1. le monospace plaine grandeur avec l'Espace ;
  2. le petit monospace citadin avec la Twingo ;
  3. le monospace intermédiaire polyvalent avec le Scénic.

Arriver si tard sur le marché du sport-utilitaire/crossover/multi-segment ou même 4x4, whatever, appelez la comme vous voulez.. bref, arriver si tard sur un marché déjà bien implanté et de surcroit en perte sérieuse de popularité (cf. éco malus + prix à la pompe) pour nous pondre des produits aussi conventionnels et aussi peu séduisants, voir carrément laids, ça fait mal je trouve.

Finalement, et contre toute attente, le Citroën Crosser - basé sur le même chassi que le 4007 - se retrouve être le plus classe... même si finalement le Mistubishi Outlander qui a servi de matrice à Peugeot et Citroën reste le plus séduisant par sa sobriété.

Citroen Crosser

Pas facile de ré-inventer la roue.